{"id":69,"date":"2017-03-07T20:41:04","date_gmt":"2017-03-07T19:41:04","guid":{"rendered":"http:\/\/micheleastegiano.it\/?page_id=69"},"modified":"2017-06-19T17:19:51","modified_gmt":"2017-06-19T15:19:51","slug":"su-pista","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/micheleastegiano.it\/?page_id=69","title":{"rendered":"Su pista"},"content":{"rendered":"
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Ciclismo<\/u><\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/span>\u00a0<\/span>–<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Pista<\/u><\/strong> \/<\/strong> \u201cRecord dell’Ora<\/span>\u201d<\/u><\/strong><\/span>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n

Stuzzicato da amici e sponsor, e su invito di alti esponenti della F.C.I<\/span>.<\/u><\/strong>,\u00a0 dopo alcuni anni, Michele accetta di provare il\u00a0\u201cRecord dell’Ora<\/span>\u201d<\/strong><\/u> di categoria. Ma \u00e8 una prima esperienza che dovr\u00e0 rimandare. Siamo nel 2004. La gara \u00e8 programmata\u00a0 per luglio sulla pista in cemento resinato\u00a0dello storico \u00a0MotoVelodromo<\/span> <\/strong>– \u201cFausto Coppi<\/span>\u201d\u00a0<\/strong><\/u>di Torino<\/span>.\u00a0<\/strong>Durante un allenamento in Val Chisone<\/u> <\/strong><\/span>(una valle che Michele, per motivi famigliari, ama fin da\u00a0 piccolo e nella quale ha costruito tutti i suoi successi di questi ultimi 25 anni ) subisce un incidente. Cade infatti dentro un cantiere non segnalato delle Olimpiadi<\/u> di\u00a0\u201cTorino 2006<\/span><\/u>\u201d <\/strong>in quel di Meano \/ Perosa Argentina<\/u> (TO)<\/span>.\u00a0<\/strong>Nella caduta, tra le altre cose,\u00a0 riporta la frattura di alcune costole, una delle quali punta su un polmone e gli provoca parecchio dolore nel respirare, specialmente nella posizione aerodinamica\u00a0 richiesta. La gara viene dapprima rinviata\u00a0 a settembre e poi definitivamente cancellata; non ce la fa proprio. Senza troppa convinzione, ci\u00a0 riprova nel settembre 2005 sulla\u00a0 pista\u00a0 in cemento del \u00a0Velodromo\u00a0 \u201cComm. Francone<\/u>\u201d\u00a0<\/strong><\/span>di San Francesco al Campo<\/u><\/span> (TO<\/span><\/strong>). Si batte contro l’americano\u00a0Scott Porter <\/u><\/strong><\/span>che si trova ad oltre\u00a042,500 k<\/u>m\/h<\/strong><\/span> nella categoria \u00a0\u201cM5\u201d(Master 5<\/u>). Per svariate ragioni, Michele non pu\u00f2 frequentare molto la pista. Non ha mestiere, non ha aerodinamica, ha paura di una bici col pignone fisso, senza freni, con i\u00a0 piedi avvitati, oltrech\u00e9 delle pendenze in curva; purtroppo\u00a0 queste caratteristiche\u00a0 lo accompagneranno fino al giorno d’oggi. In ogni caso, Michele fa segnare un bel\u00a0 39 km\/h<\/u><\/strong><\/span>, una delle migliori prestazioni italiane di categoria.<\/p>\n

Ma la Presidenza<\/u><\/strong><\/span>\u00a0<\/span>Nazionale S.A.N<\/span>,<\/strong><\/u>\u00a0 della Federazione Italiana\u00a0 (ing. Carlo Zuccaro<\/u><\/strong><\/span>)\"\"<\/a> nota delle qualit\u00e0 in una specialit\u00e0 che comunque, secondo logica, non \u00e8 la sua; in fondo lui \u00e8 un maratoneta. Lo invita a partecipare con la Nazionale Azzurra<\/u><\/strong><\/span> ai \u201cCam<\/u><\/span><\/strong>pionati del Mondo 2006<\/span>\u201d<\/u><\/strong>\u00a0 programmati in Inghilterra nel\u00a0Velodromo<\/u><\/strong><\/span>\u00a0di\u00a0Manchester<\/u><\/span>.\u00a0<\/strong>Avr\u00e0 quindi la possibilit\u00e0\u00a0 di riprovarci\u00a0 in un velodromo al coperto, su di una pista in legno considerata tra le pi\u00f9 \u201cveloci<\/em>\u201d al mondo. \u00a0Astegiano accetta ma non \u00e8 destino.\u00a0 Subisce due incidenti in allenamento; in quel di Airasca<\/u><\/strong> <\/span>(TO) a gennaio, su strada, (fratture e trauma cranico con perdita di conoscenza) e appena ripresosi un po’, completa il lavoro ai primi di luglio, vittima di un pauroso incidente in pista al Velodromo di S.Francesco al Campo<\/u> (TO). Scampa miracolosamente alla morte e ad una vita da vegetale. Riporta infatti gravi ferite e numerose fratture, alcune delle quali, particolarmente gravi. Pur indossando il casco integrale (spaccato pure lui….), \"\"<\/a>riporta cinque fratture craniche composte all’osso frontale,\u00a0 parietale, temporale (tempia sinistra ), zigomatico e nasale. Dalla frattura cranica frontale schizza sangue a pari ritmo\u00a0 col ritmo cardiaco. E c’\u00e8 anche l’osso del collo spezzato in pieno ( 3a e 4a cervicale scomposte). Per fare \u201cbuon<\/em> peso<\/em>\u201d si contano\u00a0 anche sei denti lasciati sul cemento del velodromo (ad inizio parabolica), la frattura di una vertebra dorsale, una infrazione al bacino, naso rotto, spalla rotta, ematomi, contusioni ed escoriazioni in ogni\u00a0 parte del corpo a causa di una ventina di metri di strusciata (sempre con la bici avvitata ai piedi) seguita al botto dell’atterramento. Il tutto, causato da un incredibile incidente meccanico mentre si allenava in pista dietro la motocicletta pilotata dal suo allenatore, un ex-campione, gi\u00e0 Nazionale azzurro della pista\u00a0Enrico Taraglio<\/u><\/span>,<\/strong>\u00a0<\/strong>in seguito anche direttore responsabile<\/u> della\u00a0 Scuola Ciclismo<\/u>\u00a0del \u201cVelodromo\u00a0 Francone<\/u>\u201d di\u00a0 S.Francesco al Campo<\/u> (TO) nonch\u00e9\u00a0selezionatore azzurro<\/u> per il Piemonte.<\/p>\n

Un incidente che lo ha catapultato per aria (circa tre metri di altezza alla velocit\u00e0 di circa 50 km\/h) del binomio uomo-bicicletta. E stavolta ci metter\u00e0 davvero molto a guarire in modo almeno decente. Anche se sperava di poter accettare l’invito per il 2007 si vedr\u00e0 costretto ad attendere il 2009. Gli viene offerta la possibilit\u00e0 di\u00a0 partecipare con la Nazionale Azzurra\u00a0<\/u><\/strong><\/span>ai Campionati del Mondo<\/u> <\/strong><\/span>di\u00a0 Australia 2009<\/u><\/span><\/strong>\u00a0<\/strong>e di riprovarci sulla pista in legno del Velodromo di Sidney<\/u><\/span>.\u00a0<\/strong>Nonostante la paura di volare,\u00a0 Michele accetta, ma anche stavolta non \u00e8 destino.<\/p>\n

Una disgrazia\u00a0 famigliare lo obbliga nuovamente a buttare tutto per aria.\u00a0 Riprender\u00e0 nel\u00a0 2010. Incoraggiato da pi\u00f9 parti a ripetere l’esperienza di gara su velodromi stranieri, al coperto, con pista\u00a0 in legno (le condizioni ottimali per questo tipo di competizione) come Manchester<\/u>, Bordeaux<\/u>, Sidney<\/u>, ecc… e nell’ambito di competizioni internazionali quali\u00a0 \u201cCampionati Mondiali\u201d<\/u>, \u201cEuropei<\/u>\u201d, \u201cSei giorni<\/u>\u201d, ecc…,\u00a0 Michele, seppur a malincuore, rifiuta. Causa preoccupazioni\u00a0 famigliari ereditate da un pessimo 2009, non vuole\u00a0 pi\u00f9 allontanarsi troppo e per troppo tempo da\u00a0 casa.\u00a0Ma, finalmente, l’Italia realizza in quel di\u00a0 Brescia\/Montichiari<\/u><\/strong><\/span>\u00a0un velodromo coperto con pista in legno (l’unico a tutt’oggi fra i circa 30 velodromi presenti\u00a0 in Italia) e che mancava dai tempi del crollo del mitico\u00a0 Velodromo<\/span> \u201cVigorelli<\/span>\u201d\u00a0<\/u><\/strong>di\u00a0 Milano<\/u><\/strong><\/span>. Michele ci ripensa. I 300 km\u00a0 (600 a\/r) da casa sono\u00a0 tanti ma non impossibili\u00a0 da sciropparsi\u00a0 in un giorno solo\u00a0 (allenamento compreso). E Michele, pur restando, per i motivi citati in precedenza e per\u00a0 sua stessa auto-definizione\u00a0 \u201cuna\u00a0 fetecchia come\u00a0 pistard<\/em>\u201d, riprova\u00a0 nel 2010 e nel 2012 sulla prestigiosa pista bresciana definita \u201cIl Tempio del Ciclismo Italiano<\/em>\u201d. Nel 2010 prova\u00a0 il Mondiale contro l’americano\u00a0 Steeve Lehman<\/u><\/strong><\/span>\u00a0 nella cat.\u00a0 \u201cM6<\/u><\/span>\u201d<\/strong>. Il Mondiale non cadr\u00e0 ma Michele conquister\u00e0 il titolo tricolore della categoria;\u00a0 \u201cRecord Italiano<\/u><\/span>\u201d <\/strong>con\u00a0 40,788 km\/h<\/span>.\u00a0<\/u><\/strong>Riprova nel 2012 contro un altro grande atleta americano, ex-professionista e Campione Olimpico, Mondiale, Americano e Panamericano su strada e pista : il californiano di Corona del Mar<\/u>\/L.A.\u00a0Kenny Fuller<\/span>.<\/u> <\/strong>Anche questa volta, il Record del Mondo gli resiste, ma Michele\u00a0 porta a casa il\u00a0 titolo ed il\u00a0 \u201cRecord Italiano<\/span>\u201d<\/u> <\/strong>ed \u201cEuropeo<\/span>\u201d<\/u><\/strong>\u00a0 della specialit\u00e0 nella cat.\u00a0\u201cM7<\/span>\u201d<\/u><\/strong> \/uomini alzando l’asticella fino a\u00a0 40,99054 km\/h<\/u><\/span>.\u00a0<\/strong>Quest’ultimo record rischia per\u00f2 di costargli caro. Dovr\u00e0 impegnarsi allo spasimo per conquistarlo, finendo particolarmente stremato e scendendo dalla bici con preoccupanti sintomi di mancanza di respirazione, di soffocamento. L’immediato intervento del medico di gara,\u00a0 dott. Maurizio<\/span> Arduino<\/span><\/strong><\/u> e la prontezza del personale della \"\"<\/a>\u201cVolontari\u00a0Croce Verde<\/span>\u201d\u00a0<\/u><\/strong>di None<\/u><\/strong> <\/span>(TO) di servizio al Velodromo per l’occasione, risolver\u00e0 in poco tempo il problema con l’applicazione di una maschera ad ossigeno. Pochi minuti dopo, infatti, Michele si sar\u00e0 gi\u00e0 ripreso e di nuovo pimpante, pronto per la meritata premiazione.\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Purtroppo, a seguito di questo importante risultato ( la maglia tricolore ) Michele Astegiano, non si sa come e\u00a0 perch\u00e8, coltiva altri interessi abbandonando di fatto e repentinamente la bicicletta per oltre due anni. Questo fatto gli provocher\u00e0 un aumento di peso di una trentina di\u00a0 chili e conseguente ipertensione molto accentuata che richieder\u00e0 l’utilizzo di farmaci\u00a0 \u201ctosti<\/em>\u201d che lo terranno\u00a0 ancora lontano un po’ dallo sport agonistico. Tutto ci\u00f2 a causa di sostanze vietate (contenute nei suddetti farmaci) che confliggerebbero con il codice WADA<\/u><\/strong><\/span> (W<\/strong><\/span>orld A<\/strong><\/span>nti\u00a0D<\/strong><\/span>oping A<\/strong><\/span>gency)<\/u>.\u00a0 Probabilmente, Michele avrebbe potuto far rientro gi\u00e0 nel 2015 seguendo\u00a0 un programma tracciato dallo staff medico (che prevedeva per la fine 2014 un lancio alle ortiche dei farmaci e un rientro\u00a0 \u201cnature<\/em>\u201d nei parametri ammessi dall’ U.C.I.<\/u> <\/strong><\/span>per il rilascio della licenza internazionale. A causa, non di errate valutazioni\u00a0 mediche, ma\u00a0 di assoluta negligenza\u00a0 (ammessa da Astegiano stesso) nel seguire il programma prescritto, quando tutta l’organizzazione per riportarlo\u00a0 in pista all’attacco del record\u00a0 dell’ora\u00a0 \u201cM7\u201d e prevista per\u00a0 il 15 novembre 2015\u00a0 al Velodromo<\/u>\u00a0 \u201cFASSA-BORTOLO<\/span>\u201d<\/u><\/strong>\u00a0 di Brescia\/Montichiari era\u00a0 praticamente definita, ci si \u00e8 visti costretti ad annullare il tutto. Il lavoro da fare era ancora tanto e necessitava ancora tempo. Ora Michele\u00a0 ha promesso a tutti,\u00a0 e principalmente ai suoi amici-sponsor ma\u00a0 anche ai suoi\u00a0 tifosi di antica data (alcuni lo definiscono \u201ccavallo pazzo<\/em>\u201d) di risalire in bicicletta e mettere in movimento quelle che lui stesso ha definito\u00a0 \u201cle mie\u00a0<\/u><\/em>macerie…\u201d<\/u><\/em>\u00a0 nel tentativo di farli sognare ancora una volta e generando cos\u00ec la loro felicit\u00e0 e un mare di aspettative.\u00a0Quindi, prepariamoci; dopo quattro anni Michele ha ricominciato.\u00a0 Vista l’inattivit\u00e0 sportiva pregressa sar\u00e0 una lunga marcia\u00a0 di avvicinamento, che si svolger\u00e0 senza fretta e necessiter\u00e0 di\u00a0 un anno e mezzo circa. Dovrebbe essere\u00a0 la sua ultima\u00a0 battaglia sportiva,\u00a0 il canto del cigno di una carriera che gli ha dato (meritatamente) molto.<\/p>\n

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Salute, incidenti e altri problemi famigliari permettendo,\u00a0 avrebbe intenzione di riprovare sulla medesima pista del \u201cVelodromo Nazionale\u00a0<\/span>\u201cFASSA BORTOLO<\/span><\/u>\u201d\u00a0<\/strong>di Brescia\/Montichiari\u00a0<\/u><\/span><\/strong>il miglioramento del\u00a0 primato italiano\u00a0 \u201cM7\u201d gi\u00e0 suo ( 40,99054 km <\/u>) fino al maggio 2015 quando, dopo un primo tentativo fallito, (40,600 k<\/u>m\/h giugno 2014) un grande atleta italiano,\"\"<\/a> Graziano Ferronato<\/strong><\/span>, riprovava una seconda volta sul Velodromo bresciano (23 maggio 2015) ed in questa occasione riusciva\u00a0 a sfilare la maglia tricolore\u00a0 a Michele portando\u00a0 il limite a\u00a0 41,405 km\/h<\/u><\/strong> <\/span>,\u00a0 nuovo primato\u00a0italiano<\/strong> <\/span>ed europeo<\/strong><\/span>. Tutto ci\u00f2 tenendo sempre presente, all’orizzonte, il Primato mondiale<\/strong><\/span> detenuto dal 2009 fino al 30 settembre 2015 dallo statunitense\u00a0 Kenny Fuller <\/strong><\/span>\u00a0(44,228 km\/h<\/strong><\/span> \u2013 H. Depot Center Velodrome Arena<\/u><\/strong><\/span>\u00a0 di\u00a0 Carson<\/strong><\/span> \/Los Angeles\/California<\/u>). Infatti, proprio\u00a0 in questa data, dopo sei anni,\u00a0 \u00e8 stato battuto\u00a0 dal Campione Britannico\u00a0 Robert Gilmour<\/u><\/span> (GBR<\/span>) <\/strong>che, correndo sulla pista inglese del \u00a0\u201cWales Newport Velodrome<\/u><\/span>\u201d <\/strong>\u00a0di\u00a0 Newport<\/u><\/strong><\/span> (Galles)<\/u>,\u00a0 lo ha conquistato portando il limite a ben\u00a0\u00a0 44,349 km\/h<\/u><\/strong><\/span>\u00a0 (27,56 miglia\/h)!!! La gara si svolger\u00e0 nel quadro di una\u00a0\u201cGiornata di Musica & Sport<\/em><\/u><\/span>\u201d\u00a0<\/em><\/strong>che\u00a0 si dovrebbe tenere una domenica di\u00a0 met\u00e0 novembre 2018. Si aprir\u00e0 con la presentazione di vari ospiti importanti, sportivi e non. Vi sar\u00e0 la presentazione della gara sopratutto sotto l’aspetto tecnico e dello sfidante al titolo, oltrech\u00e8, beninteso, del Campione del Mondo <\/strong><\/span>e del\u00a0Campione Italiano<\/strong><\/span> in carica in quel momento contro i quali Michele si batter\u00e0. Seguir\u00e0 un grande concerto dal vivo da parte di una delle pi\u00f9 apprezzate formazioni musicali piemontesi (in particolare del Pinerolese) e cio\u00e8 della\u00a0 \u201cBanda\u00a0<\/span><\/u><\/strong>Musicale Filarmonica<\/u><\/strong><\/span>\u201d\"\"<\/a> <\/strong>del Comune di Pomaretto (TO)<\/u> <\/strong><\/span>diretta magistralmente dal Prof. Ivan Vottero\"\"<\/a> <\/u><\/strong><\/span>(tromba\/Conser<\/u>vatorio Musicale \u201cGhedini<\/u>\u201d di Cuneo<\/u>), ed insignita, tra l’altro, dal Ministero, del fregio di\u00a0\u201cFormazione musicale di\u00a0<\/span><\/u><\/strong>interesse nazionale<\/span>\u201d<\/u><\/strong>. Un concerto sicuramente originale, che vedr\u00e0 brani di musica classica, leggera, latino-americana, colonne sonore da film, ecc… Oltre che dal vivo, all’interno del Velodromo (con ingresso libero), gli appassionati potranno seguire tutta la manifestazione anche da casa in una sorta di mondovisione. Vi sar\u00e0 infatti la trasmissione in diretta\u00a0 \u201cLive-streaming<\/span>\u201d<\/strong> gratuito su Internet<\/span>.<\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n<\/div>

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<\/u>Non escluso dall’organizzazione dell’evento (nuovamente a cura di\u00a0 \u201cELLEFFEIDEA<\/u><\/strong><\/span>\u201d<\/u>\u00a0 \/ Mario Ferrua<\/strong><\/span>)la possibilit\u00e0 di una trasmissione pubblica della diretta su mega schermo, all’interno di un locale pubblico da definirsi, nel paese natale di None (TO) o in alternativa in Comuni limitrofi\u00a0che offrano la disponibilit\u00e0 ad ospitare la manifestazione. L’organizzazione \u00e8 ripartita. Michele \u00e8 ripartito. Facciamo ripartire anche il tifo ed i\u00a0 fans!!!!<\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\n\t

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Titoli e ricordi…<\/span><\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n\t\t<\/div> \n\t<\/div> \n<\/div>

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